Кемечиликке кол салуулардан улам дүйнөлүк соода үчүн маанилүү болгон Кызыл деңиз кысыгы аркылуу өтүүнү токтотконун төрт ири кеме компаниясы жарыялады.
Шейшемби күнү эксперттер жана бизнес жетекчилери дүйнөлүк кеме компанияларынын Суэц каналы аркылуу транзит жасоодон баш тартуусу Кытай менен Европанын ортосундагы соодага таасирин тийгизип, эки тараптын тең ишканаларынын операциялык чыгымдарына кысым көрсөтөрүн билдиришти.
Суэц каналына кирүү жана чыгуунун негизги жолу болгон Кызыл деңиз аймагындагы кеме ташуу операцияларына байланыштуу коопсуздук маселелеринен улам, Даниянын Maersk Line, Германиянын Hapag-Lloyd AG жана Франциянын CMA CGM SA сыяктуу бир нече кеме топтору жакында эле аймактагы саякаттарды токтотуп, деңиз камсыздандыруу полистерине өзгөртүүлөрдү киргизгенин жарыялашты.
Жүк ташуучу кемелер Суэц каналынан качып, анын ордуна Африканын түштүк-батыш учун - Жакшы Үмүт тумшугун айланып өтсө, бул кеме менен саякаттоонун чыгымдарынын көбөйүшүнө, жеткирүү мөөнөтүнүн узарышына жана жеткирүү мөөнөттөрүнүн кечигишине алып келет.
Европага жана Жер Ортолук деңизине бара жаткан жүктөрдү жеткирүү үчүн Жакшы Үмүт тумшугун айланып өтүү зарылдыгынан улам, Европага бара турган бир тараптуу сапарлардын орточо узактыгы 10 күнгө узартылды. Ошол эле учурда, Жер Ортолук деңизине бара турган сапарлардын убактысы дагы көбөйүп, кошумча 17-18 күнгө жетти.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 29-декабры